Hier sind alle ISL- und ISC- Fehlercodes für das Cummins ECM verfügbar. Diese Cummins- Fehlercodes beziehen sich auf beide Modelle, die mit dem Hochdruck- Common-Rail-Kraftstoffsystem (HPCR) ausgestattet sind.
ISL- und ISC- Fehlercodes 0-100
0001 Stromkreis für Abgasdrucksensor Nummer 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle 0002 Stromkreis für Abgasdrucksensor Nr. 1 - Spannung unter der Normalspannung oder Kurzschluss an Quelle mit niedriger Spannung 0003 Stromkreis für Abgasdrucksensor Nummer 1 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 0004 Abgastemperatursensor-Stromkreis Nummer 1 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 0005 Abgastemperatursensor Nummer 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 0006 Abgastemperatursensor Nummer 1 Stromkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
ISL- und ISC- Fehlercodes 100-200
111 Kritischer interner Fehler des Motorsteuerungsmoduls - Defektes intelligentes Gerät oder Komponente 115 Geschwindigkeit / Position der magnetischen Motorkurbelwelle verloren Beide Signale - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 122 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 123 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 124 Ansaugkrümmer Ein Druck - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - Mäßig schwerer Pegel 131 Stromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Kurzschluss hoch 132 Stromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 133 Fernbedienungspedal oder Hebelpositionssensor 1 Stromkreis - Spannung über Normal oder Kurzschluss an Hochquelle 134 Stromkreis des Gaspedals oder -hebels für den Fernbedienungspedal 1 - Spannung unter Normalwert oder Kurzschluss an Quelle mit niedriger Spannung 135 Wahl des Öldrucksensors 135Ausgangsdruck des Öldrucksensors - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 135mar Öldrucksensorkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 141 Wahl des Öldrucksensorkreises 141Kreislauf des Öldrucksensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 141mar Öldrucksensorkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 143 Niedrige Öldruckwahl 143b Öldruck niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau 143bm Öldruck niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau 144 Stromkreisauswahl Kühlmitteltemperatursensor 144b Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 144bm Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 145 Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreiswahl 145b Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 145bm Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 146 Wahl der Motorkühlmitteltemperatur 146b Motorkühlmitteltemperatur - gültige Daten, jedoch über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand 146bm Motorkühlmitteltemperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand 147 Gaspedal oder Gaspedalstellung 1 Sensorkreisfrequenz - Daten gültig, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Höchstes Niveau 148 Beschleunigungspedal oder Hebelstellungssensor 1 - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - Schwerste Stufe 151 Auswahl der Motorkühlmitteltemperatur 151b Motorkühlmitteltemperatur - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - höchstes Niveau 151bm Motorkühlmitteltemperatur - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - höchstes Niveau 153 Stromkreis des Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensors - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 154 Stromkreis des Ansaugkrümmer-Lufttemperatursensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 155 Ansaugkrümmer 1 Temperaturwahl 155b Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau 155bm Motorkühlmitteltemperatur 1 Sensorkreis - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 187 Stromkreis der Sensor-Versorgungsspannung Nr. 2 187b Stromkreis für Sensorversorgungsspannung Nr. 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 187bm Stromkreis der Sensorversorgung 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 195 Stromkreis für Kühlmittelstandsensor 1 - Auswahl 195-2wire Kühlmittel-Füllstandssensor 1 Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 195-3Schlauch für Kühlmittelstand-Sensor 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 196 Kühlmittelstandsensor 1 - Wahl 196-2wire Kühlmittel-Füllstandssensor 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 196-3wire Kühlmittel-Füllstandssensor 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 197 Kühlmittelstand niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Füllstand
ISL- und ISC- Fehlercodes 200-300
221 Luftdrucksensor-Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
222 Stromkreis des Luftdrucksensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
227 Stromkreis der Sensor-Versorgungsspannung Nr. 2
227b Stromkreis für Sensorversorgungsspannung Nr. 2 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle
227bm Stromkreis der Sensorversorgung 2 - Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochspannungsquelle
234 Wahl der Motorkurbelwellengeschwindigkeit / -position
234b Motorkurbelwellendrehzahl / -position - Gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - Höchstes Niveau
234bm Motorkurbelwellendrehzahl / -position - Daten gültig, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - höchstes Niveau
235 Kühlmittelstand niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau
237 Externe Geschwindigkeitsbefehlseingabe (Synchronisation mehrerer Einheiten - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten)
238 Stromkreis der Sensorversorgung 3 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
241 Fahrzeuggeschwindigkeitssensorkreis - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
242 Fahrgeschwindigkeitssensor-Schaltkreismanipulation wurde erkannt - ungewöhnliche Änderungsrate
245 Lüftersteuerkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
253 Motorölstand - Daten gültig , aber unter normalen Betriebsbereich - schwerste Stufe
268 Einspritzdosierrohr 1 Druck - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten
269 Diebstahlsicherungskennzeichnung Gültige Anzeige - Unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten
271 Stromkreisauswahl für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck
271b Stromkreis des Magnetventils für hohen Kraftstoffdruck - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
271cl Stromkreis für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
272 Stromkreisauswahl für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck
272b Stromkreis des Magnetventils für hohen Kraftstoffdruck - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
272cl Stromkreis für Magnetventil mit hohem Kraftstoffdruck - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
275 Kraftstoffpumpenelement Nr. 1 (Vorderseite - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder unjustiert)
281 Fehlerhafte Pumpe zur Druckbeaufschlagung 1 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
284 Sensor für Motordrehzahl / -position (Stromkreis der Kurbelwellen-Versorgungsspannung - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen an niedrige Quelle
285 SAE J1939 Fehler beim Multiplexing-PGN-Timeout - Abnormale Aktualisierungsrate
286 SAE J1939 Multiplexing-Konfigurationsfehler - Kalibrierungsfehler
287 SAE J1939 Multiplexing-Beschleunigerpedal oder Hebelsensor - Systemfehler - Fehler beim empfangenen Netzwerkdaten
288 SAE J1939 Multiplexing-Pedal- oder Hebeldatenfehler des Remote-Beschleunigerpedals - Fehler des empfangenen Netzwerks
291 Fehler beim proprietären Datalink (OEM / Vehicle Datalink - Abnormale Aktualisierungsrate.)
292 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 - Spezielle Anweisungen
293 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
294 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
295 Luftdruck - Unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten
296 Hilfsdrucksensoreingang 1 - Spezielle Anweisungen
296a Hilfsdrucksensoreingang 1 - Spezielle Anweisungen
296lrv Kurbelgehäusedruck - Daten oberhalb des normalen Betriebsbereichs - schwerer Pegel
297 Hilfsdrucksensoreingang 1 - Spannung über der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
298 Hilfsdrucksensoreingang 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
ISL- und ISC- Fehlercodes 300-400
319 Echtzeituhr Stromunterbrechung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 322 Stromkreis des Einspritzventil-Solenoidtreibers 1 - Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis 323 Stromkreis des Einspritzventil-Solenoidtreibers 5 - Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis 324 Stromkreis des Einspritzventil-Solenoidtreibers 3 - Strom unter Normalwert oder Leerlauf 325 Stromkreis für Einspritzventil-Solenoid-Treiber 6 - Strom unter Normalwert oder offener Stromkreis 331 Stromkreis Einspritzventil-Solenoidzylinder Nr. 2 - Strom unter Normal- oder Leerlauf 332 Stromkreis für Einspritzventil-Solenoidzylinder Nr. 4 - Strom unter Normal- oder Leerlauf 334 Motorkühlmitteltemperatur - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 341 Motorsteuermodul Daten verloren - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 342 Inkompatibilität mit elektronischem Kalibrierungscode - Keine Kalibrierung 343 Warnung Motorsteuergerät Interner Hardwarefehler - Fehlerhaftes intelligentes Gerät oder Komponente 351 Netzteil des Injektors - Defektes intelligentes Gerät oder Komponente 352 Stromkreis für Sensorversorgungsspannung Nr. 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 386 Sensor-Versorgungsspannungsnummer 1 Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 387 Versorgungsspannungskreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle
ISL- und ISC- Fehlercodes 400-500
412 SAE J1587 / J1922 Datenverbindung - Übertragung nicht möglich 415 Wahl des Motorölgewehrdrucks 415sn Druck des Motorölgewehrs - Gültigkeit der Daten, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Höchstes Niveau 415sw Motorölgewehr-Druck - Daten gültig, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau 418 Wasser-in-Kraftstoff-Indikator - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel 426 SAE J1939 Datenverbindung - Übertragung nicht möglich 427 SAE J1939 Datalink - Anormale Aktualisierungsrate 428 Stromkreis Wasser-Kraftstoff-Sensor - Spannung oberhalb normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 429 Stromkreis Wasser-Kraftstoff-Sensor - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 431 Stromkreisauswahl für Leerlauf-Validierungsschalter 431iss Beschleunigungspedal oder Hebel-Leerlauf-Validierungsschaltung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 431niss Accelerator Pedal oder Hebel-Leerlauf-Validierungsschaltung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 431sss Accelerator Pedal oder Hebel-Leerlaufvalidierungsschaltung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 432 Beschleunigungspedal oder Hebel für Leerlaufvalidierung - Keine Kalibrierung 433 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - falsche Daten 434 Stromversorgung bei eingeschalteter Zündung verloren - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 435 Öldruckschaltersensorkreis - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 436 Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 441 Batterie 1 Spannung - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schwerer Pegel 442 Batterie 1 Spannung - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schwerer Pegel 443 Versorgungsspannungsstromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 449 Kraftstoffdruck Hohe Wahl 449b Injector Metering Schienen Nummer 1 Druck - Daten gültig , aber über den normalen Betriebsbereich - schwerste Stufe 449cl Einspritzdosierrohr Nr. 1 Druck - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau 451 Drucksensorkreis der Einspritzdosierschiene Nummer 1 - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle 452 Drucksensorkreis der Einspritzdosierschiene Nummer 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 471 Motorölstand - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - niedrigster Pegel 488 Ansaugkrümmer 1 Temperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Pegel 497 Synchronisationsschalter für mehrere Einheiten - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 498 Motorölstandsensorkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 499 Motorölstandsensor-Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
ISL- und ISC-Codes 500-600
523 Auxiliary Intermediate (Überprüfung des PTO-Geschwindigkeitsschalters - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten) 527 Hilfseingang / -ausgang Zwei Stromkreisspannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 528 Schalter für die Überprüfung des alternativen Hilfsdrehmoments - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 529 Hilfseingang / -ausgang drei Stromkreise - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle 545 Turbolader 1 Wastegate-Steuerung - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 551 Stromkreisauswahl für Leerlauf-Validierungsschalter 551iss Beschleunigerpedal oder Hebel-Leerlauf-Überprüfungsschaltung - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 551niss Beschleunigungspedal oder Hebel-Leerlauf-Überprüfungsschaltung - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 551sss Beschleunigungspedal oder Hebel-Leerlauf-Überprüfungsschaltung - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 553 Einspritzdosierschiene ein Druck - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand 554 Einspritzdosierrohr 1 Druck - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 559 Kraftstoffpumpen-Förderdruck zu niedrig 559b Förderdruck der Kraftstoffpumpe niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau 559cl Einspritzdosierschiene 1 Druck - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schwerer Füllstand 584 Starter-Relay-Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle 585 Starter-Relay-Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 595 Turbolader Nummer 1 Geschwindigkeitsauswahl 595b Turbolader Nummer 1 - Hoch - Warnstufe 595cl Turbolader Nummer 1 - Geschwindigkeit hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerwiegender Pegel 596 Spannung des elektrischen Ladesystems hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig strenger Pegel 597 Spannung des elektrischen Ladesystems niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Pegel 598 Spannung des elektrischen Ladesystems niedrig - Daten gültig, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau 599 Beeinflussung der dualen Ausgabe des Zusatzausgangs - Spezielle Anweisungen
ISL- und ISC- Fehlercodes 600-700
649 Schmieröl und Filter wechseln - Zustand ist vorhanden 687 Drehzahlsensor des Turboladers 687b Turbolader-Drehzahlsensor - unterhalb des normalen Betriebsbereichs 687cl Turbolader Nummer 1 - Geschwindigkeit niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Pegel 688 Motorölstand - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau 689 Motorkurbelwellendrehzahl / -position - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 691 Turbolader Nr. 1 Kompressor-Einlasstemperatursensor-Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 692 Turbolader Nr. 1 Kompressor-Einlasstemperatursensor-Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
ISL- und ISC- Fehlecodes 700-900
731 Wahl der Motordrehzahl- / Positionssensoren 731b Motordrehzahlsensor / Position Nockenwellen- und Kurbelwellenversatz positionieren - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 731bm Motordrehzahlsensor / Position Nockenwellen- und Kurbelwellenversatz positionieren - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 757 Daten des elektronischen Steuermoduls verloren - Bedingung vorhanden 778 Motordrehzahlsensor (Nockenwellenfehler - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 779 Zusatznummer 3 des Sensor für Zusatzgeräte (OEM-Schalter - Ursache nicht bekannt.) 784 Adaptive Geschwindigkeitsregelung - Fehler
ISL- und ISC- Fehlercodes 900-1200
951 Zylinderleistungsungleichgewicht festgestellt 957 AGR-Ventilposition - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 958 VGT-Positionssensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1117 Stromverlust ohne Wahl der Zündung 1117Autom Stromunterbrechung ohne Zündung aus - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1117mar Strom ohne Zündung aus - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 1139 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 1 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 1141 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 2 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 1142 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 3 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 1143 Einspritzventil-Solenoidtreiberzylinder 4 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 1144 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 5 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt 1145 Einspritzventil-Solenoid-Treiberzylinder 6 - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder nicht richtig eingestellt
ISL- und ISC- Fehlercodes 1200-1600
1228 AGR-Ventilposition - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1229 VGT-Positionssensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1239 Gaspedal- oder Hebelpositionssensor 2 Stromkreis - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 1241 Stromkreis des Gaspedals oder des Hebelpositionssensors 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 1242 Gaspedal oder Hebelpositionssensor 1 und 2 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft
ISL- und ISC- Fehlercodes 1600-1700
1633 Komnet Datalink kann nicht übertragen - fehlerhafte, intermittierende oder fehlerhafte Daten 1639 Sensor 3 für die Zusatzgerätesonde (OEM-Schalter - Ursache nicht bekannt.) 1654 Motoraussetzer 1 - Zustand vorhanden 1655 Motoraussetzer 2 - Zustand vorhanden 1656 Motoraussetzer 3 - Zustand vorhanden 1657 Fehlzündungszylinder 4 - Zustand ist vorhanden 1658 Fehlzündungszylinder 5 - Zustand ist vorhanden 1659 Motoraussetzer 6 - Zustand ist vorhanden 1663 Katalysator-Einlasstemperatursensor mit Auslass vertauscht - Bedingung ist vorhanden 1664 Katalysator fehlt - Bedingung ist vorhanden 1665 Abgastemperatur 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 1666 Abgastemperaturkreis 1 - Spannung über normaler oder kurzgeschlossener Quelle 1667 Abgastemperatur 1 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1668 Katalysator-Füllstandssensorkatalysator - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 1669 Katalysator-Füllstandssensorkatalysator - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 1671 Katalysatorfüllstand - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerer Füllstand. 1673 Catalyst Tank Level - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1674 Abgastemperatur 2 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 1675 Abgastemperatur 2 Stromkreis - Spannung über normaler oder kurzgeschlossener Quelle 1676 Abgastemperatur 2 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1677 Temperatur des Katalysatortanks - Spannung unter dem Normalwert oder kurzgeschlossen an niedrige Quelle 1678 Temperatur des Katalysatortanks - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 1679 Temperatur des Katalysatortanks - unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten 1681 Dosiereinheit - Defektes intelligentes Gerät oder Komponente 1682 Eingangsleitungen der Katalysatorreagenz-Dosiereinheit - Zustand vorhanden 1683 Katalysatorheizungsstromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 1684 Katalysatorheizungsstromkreis - Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochspannungsquelle 1687 Katalysator über Temperatur - gültige Daten, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau 1689 Echtzeituhr Stromunterbrechung - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1692 Nachbehandlungs-Auslass-NOx-Sensor - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 1694 Nachbehandlungs-Auslass-NOx-Sensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 1697 Nachbehandlung Nr. 1 Luftaktivierungsbetätiger - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 1698 Nachbehandlung Nr. 1 Luftaktivierungsbetätiger - Spannung unter Normalwert oder kurzgeschlossen an niedrige Quelle 1699 Katalysator-Füllstandssensor - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch
ISL- und ISC- Fehlercodes 1700-1800
1711 Datenleitung der Dosiereinheit - Anormale Aktualisierungsrate 1712 Katalysator Tankheizung Stromkreis - Daten gültig , aber unter normalen Betriebsbereich - Mittelschwere Stufe Katalysatorheizkreis 1713 - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schweres Niveau 1716 Hilfstemperatursensor-Eingang 1 - Ursache nicht bekannt 1717 Abgastemperatur 1 - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel 1718 Motoraussetzer für mehrere Zylinder - Zustand vorhanden
ISL- und ISC- Fehlercodes 1800-2000
1848 Ansaugkrümmer 1 Temperatur - ungewöhnliche Änderungsrate 1849 Abgastemperatur 1 - Anormale Änderungsrate 1851 Abgastemperatur 2 - Anormale Änderungsrate 1892 Radgestützte Fahrzeuggeschwindigkeit - Gültige Daten, jedoch unterhalb des normalen Betriebsbereichs - Mäßig schweres Niveau 1911 Einspritzdosierschiene 1 Druck - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau
ISL- und ISC- Fehlercodes 2000-2200
2183 Motorbremsaktuator-Treiber 1 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2185 Sensor-Versorgungsspannung 4 Stromkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 2186 Sensor-Versorgungsspannung 4 Stromkreis - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle
ISL- und ISC- Fehlercodes 2200-2300
2215 Kraftstoffdruck der Förderpumpe zu niedrig 2215b Förderdruck der Kraftstoffpumpe niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau 2215cl Förderdruck der Kraftstoffpumpe niedrig - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schweres Niveau 2216 Förderdruck der Kraftstoffpumpe Hohe Wahl 2216b Förderdruck der Kraftstoffpumpe hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schweres Niveau 2216cl Förderdruck der Kraftstoffpumpe hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schweres Niveau 2217 Kalibrierungsprogramm-Speicher des Motorsteuerungsmoduls (RAM-Beschädigung - Zustand vorhanden) 2249 Einspritzdosierrohr 1 Druck - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - höchstes Niveau 2265 Elektrische Hebepumpe für Kraftstoffversorgungsstromkreis des Motors - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle 2266 Elektrische Hubpumpe für Kraftstoffversorgungsstromkreis des Motors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2271 Stromkreis des AGR-Ventilstellungssensors - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle 2272 Stromkreis des AGR-Ventilstellungssensors - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2273 Differenzdrucksensor-Stromkreis des AGR-Ventils - kurzgeschlossen hoch 2274 Differenzdrucksensor-Stromkreis des AGR-Ventils - kurzgeschlossen niedrig 2292 Einlasszählergerät - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Füllstand 2293 Einlassmessgerät für den Kraftstoffeinlasszähler niedriger als erwartet - Daten gültig, aber unterhalb des normalen Betriebsbereichs - mäßig schwerwiegender Pegel
ISL- und ISC- Fehlercodes 2300-2500
2311 Stromkreis-Fehlerzustände des Tankstellglieds Nr. 1 vorhanden 2321 Drehzahl / Position der Motorkurbelwelle - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 2322 Drehzahlsensor / Stellungssensor Nummer 2 - Daten unregelmäßig, intermittierend oder falsch 2345 Turbolader-Geschwindigkeitsauswahl 2345b Turboladergeschwindigkeit - Ungültige Änderungsrate festgestellt Ungültige Änderungsrate des Turboladers bei 2345cl erkannt - Abweichende Änderungsrate 2346 Abgastemperaturwahl 2346b Abgastemperatur - Daten über Normal 2346cl Turbolader-Turbineneinlasstemperatur (berechnet - gültige Daten, jedoch über dem normalen Betriebsbereich - niedrigster Pegel) 2347 Turboladerkompressor-Auslasstemperaturauswahl 2347b Auslasstemperatur des Turboladerkompressors - Daten über Normal 2347cl Ablufttemperatur des Turboladerkompressors (berechnet - gültige Daten, aber über dem Normalbereich) 2348 AGR-Ventil fehlgeschlagen, automatisches Kalibrierungsverfahren 2349 Steuerstromkreis des AGR-Ventils - Strom unter Normal- oder Leerlauf 2351 Steuerstromkreis des AGR-Ventils - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2352 Steuerstromkreis des AGR-Ventils - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 2353 AGR-Ventilsteuerkreis - Strom über normalem oder geerdetem Stromkreis 2357 AGR-Ventilsteuerung - Mechanisches System reagiert nicht richtig oder unjustiert 2359 AGR-Differenzdrucksensor - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - mäßig schwerer Pegel 2362 Motorbremsaktuator-Stromkreis 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2363 Motorbremsaktuator-Stromkreis 2 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2366 Motorbremsaktuator-Stromkreis 1 - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle 2367 Motorbremsaktuator-Stromkreis 2 - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochspannungsquelle 2373 Stromkreis des Abgasdrucksensors - kurzgeschlossen hoch 2374 Stromkreis des Abgasdrucksensors - Kurzschluss tief 2375 Abgasrückführung (AGR-Temperatursensorkreis - Spannung über Normal oder kurzgeschlossen an Hochquelle 2376 Stromkreis für Rezirkulations-Abgastemperatursensor - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2377 Lüftersteuerkreis - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 2381 Stromkreis des Turbolader-Positionssensors - kurzgeschlossen hoch 2382 Stromkreis des Turbolader-Positionssensors - kurzgeschlossen tief 2383 Turbolader-Stellgliedkreis mit variabler Geometrie - Strom unter Normalwert oder Leerlauf 2384 VGT-Stellgliedwahl 2384b VGT-Stellglied - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2384cl VGT-Stellgliedtreiberschaltkreis - Spannung unterhalb der Normalspannung oder Kurzschluss an Quelle mit niedriger Spannung 2385 VGT-Stellgliedwahl 2385b VGT-Stellglied - Spannung oberhalb normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 2385cl VGT-Stellgliedtreiberschaltkreis - Spannung über Normal oder Kurzschluss zu Hochspannungsquelle 2386 Stromkreis des Turbolader-Stellmotors - Strom über Normal 2387 Turbolader-Stellmotor - Mechanisches System reagiert nicht richtig 2388 Turbolader-Stellgliedposition mit variabler Geometrie Automatische Kalibrierung fehlgeschlagen - Kalibrierung nicht möglich
ISL- und ISC- FehlerCodes 2500-2800
2554 Abgasdrucksensorkreis - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 2555 Stromkreis für Ansaugluftheizung Nr. 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 2556 Stromkreis für Ansaugluftheizung Nr. 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2557 Hilfs-PWM-Treiber Nr. 1 - Spannung über normal oder kurzgeschlossen an hohe Quelle 2558 Hilfs-PWM-Treiber Nr. 1 - Spannung unterhalb der normalen oder kurzgeschlossenen Quelle 2659 Motorkühlmitteltemperatur - Zustand vorhanden 2771 Nachbehandlungs-Auslass-NOx-Sensor - Anormale Aktualisierungsrate 2772 Nachbehandlungs-Auslass-NOx - Daten gültig, aber über dem normalen Betriebsbereich - geringster Pegel 2773 Nachbehandlungs-Auslass-NOx - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - höchstes Niveau
ISL- und ISC- Fehlercodes 2800-3000
2961 AGR-Temperatur - Daten sind gültig, liegen aber über dem normalen Betriebsbereich, am wenigsten ernstem Niveau 2962 AGR-Temperatur - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich, mäßig strenger Pegel 2963 Motorkühlmitteltemperatur hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel 2964 Temperatur am Ansaugkrümmer hoch - Daten gültig, aber über normalem Betriebsbereich - niedrigster Pegel 2973 Stromkreis des Ansaugkrümmerdrucksensors - Daten unregelmäßig, intermittierend oder fehlerhaft 2976 Temperatur der Dosiereinheit - Unregelmäßige, intermittierende oder falsche Daten
ISL- und ISC- Fehlercodes 9000-9122
9121 AGR Valve Actuator Over Temperature (berechnete Daten oberhalb des Normalbereichs) 9122 Turbolader-Stellglied mit veränderlicher Geometrie über Temperatur Dies sind alle verfügbaren ISL- und ISC-Codes. Verwenden Sie für frühere ISL- und ISC-Codes sowie für andere Fehlercodes der Cummins-Engine die nachstehenden Links. Diese ISL- und ISC-Codes dienen als Referenz, um herauszufinden, was Ihre Störung bedeutet. ISL- und ISC-Codes können helfen, das Problem zu lokalisieren und Stunden der Frustration zu sparen.
Für Cummins ISL- und ISC-Codes früherer Modelle (2002 und früher) verwenden Sie die ISC- und ISL-Codes, das CAPS-Kraftstoffsystem.