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DAF LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105 - Kommentare zu Fehlercodes in HYDRONIC 10

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Fehlercodes DFF LF45IV, LF55IV, CF65IV, CF75 IV, CF85 IV, XF95, XF105 - FEHLERSUCHE KOMMENTARE für HYDRONIC 10 (ACH-EW) mit Elektronikeinheit D901

Im Folgenden werden die Fehlercodes für das System HYDRONIC 10 (ACH-EW) mit der Elektronik D901 erläutert. Diese Elektronikeinheit kann über das eingebaute Kabel mit einem Stecker erkannt werden.

Hinweis:

Anwendbar für DAF XF95 mit Fahrgestellnummern bis 0E621373, ausgestellt vor Juli 2003.

Code Fehlfunktion Fehlercode-Beschreibung und mögliche Ursachen Symptome
0-0 Interne Kommunikationsausfälle in der elektronischen Steuereinheit (D901) durch die elektronische Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
0-1 Interne Kommunikationsausfälle in der elektronischen Steuereinheit (D901) durch die elektronische Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
1-0 Start Ausfall Ach-EW, die Flamme wird beim Start nicht erkannt. Der Wert des Flamm Sensors bleibt unter 80 ° c Spannung bei den Pins 10 und 12 18-Pin-Stecker am unteren Rand des elektronischen Steuereinheit unterhalb der 2,23 in: -das Fehlen oder die unzureichende Treibstoffversorgung -unzureichende Luftzufuhr -ein verstopfter Auspuff -Verschmutzung oder Beschädigung des zünters -zu hoher oder zu niedriger Spannungs Funken -die Kabinenheizung startet nicht. Nach zwei missglückten Starts der Kabinenheizung schaltet sich ein und wirft einen Fehlercode.
1-4 Zu viele Läufe ohne Flamm Detektion: -das Fehlen oder die unzureichende Treibstoffversorgung -unzureichende Luftzufuhr -ein verstopfter Auspuff -Verschmutzung oder Beschädigung des zünters -zu hoher oder zu niedriger Spannungs Funken -die Kabinenheizung schaltet nach 10 erfolglosen Starts (20 Startversuche) ab und die elektronische Steuereinheit wird gesperrt
2-0 Flamme geht oft während der Arbeit aus: -das Fehlen oder die unzureichende Treibstoffversorgung -unzureichende Luftzufuhr -nieder-oder Hochspannung -übermäßig Hochtemperatur-Flammen Sensor -zu hohe Temperatursensor Überhitzung -fehlerhaftes Verbrennungs Gerät -Verschmutzung oder Beschädigung des zünters -Verstopfung oder Verunreinigung von Auspuff -Kabinenheizung funktioniert nicht oder funktioniert nicht, was den Wärme Mangel unterstreicht
3-1 Zu hohe Spannung (über 30 in über 20 Sekunden) auf die Befunde der elektronischen Steuereinheit a5 und JSB (D901) durch übermäßiger Spannungs Generator/Akkumulator Batterie -Kabinenheizung Störungen
3-2 Zu niedrige Spannung (unter 20 in über 20 Sekunden) auf die Befunde der elektronischen Steuereinheit a5 und JSB (D901) aufgrund unzureichender Versorgung, wie zum Beispiel beim Motorstart -Kabinenheizung Störungen
4-0 Alarm Flamme beim eingeschaltet. Flammen Sensor Wert über 80 ° c, trotz der vierminütigen Belüftung kalte Luft; Spannung an den Pins 10 und 12 18-Pin-Stecker an der Unterseite der elektronischen Steuereinheit oberhalb von 2,23 bei Flamm Sensor Störung als Folge. -Kabinenheizung startet nicht
5-1 Flamm Sensor-Kurzschluss an den Pins 10 und 12 18-Pin-Stecker am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
5-2 Flammen Sensor offener Kreislauf auf den Erkenntnissen des 10 und 12 18-Pin-Anschlusses am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
6-1 Ein Kurzschluss im Motor Kühlmitteltemperatur Sensor auf den Erkenntnissen des 9 und 11 18-pin-Steckverbinders am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
6-2 Open Circuit Kühlmitteltemperatur Sensor auf den Erkenntnissen 9 und 11 18-Pin-Stecker an der Unterseite der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
7-1 Schraub Pumpenmodul mit pegelsensor (122) auf den Erkenntnissen der elektronischen Steuereinheit a1 und a2 -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
7-2 Freischaltung Kraftstoffpumpen Modul mit pegelsensor (122) auf den Erkenntnissen der elektronischen Steuereinheit a1 und a2 -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
8-3 Abweichung Geschwindigkeits Verbrennungs Geräte: -Defekte Verbrennungs Geräte -Defekte elektronische Einheit (D901) -Kabinenheizung während der Arbeit verweigert Verzögerung in 60 Sekunden
9-1 Verkürzte Filament auf den Erkenntnissen des 3 und 4 18-Pin-Anschlusses am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -Kabinenheizung startet nicht
9-2 Offener Kreislauf des Filaments auf den Erkenntnissen des 3 und 4 18-Pin-Anschlusses am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -Kabinenheizung startet nicht
10-0 Zu schnelles Wachstum der Kühlmitteltemperatur: -armer flüssigkeitsfluss -Mangel an Kühlmittel -Verwenden Sie intardera -Kabinenheizung verweigert während des Betriebs
10-4 Inklusive Sicherheitsfunktion Ach-EW als Folge zu vieler überhitzt -Kabinenheizung nicht funktioniert. Die elektronische Steuereinheit ist nach drei gescheiterten Starts gesperrt
11-1 Kurzschluss die Kühlmittel Umlauf Pumpe auf den Erkenntnissen 6 und 7 18-Pin-Stecker am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
11-2 Offener Kreislauf die Kühlmittel Umlauf Pumpe auf den Erkenntnissen 6 und 7 18-Pin-Stecker an der Unterseite der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
13-1 Kurzschluss Sensor Überhitzung auf den Erkenntnissen von 5 und 8 18-Pin-Stecker am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
13-2 Offener Schaltungs Sensor Überhitzung auf den Erkenntnissen von 5 und 8 18-Pin-Stecker am unteren Ende der elektronischen Steuereinheit -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
13-3 Zu viel Unterschied zwischen den Werten in der Sensor Überhitzung und dem Kühlmitteltemperatur Sensor: -armer flüssigkeitsfluss -Mangel an Kühlmittel -Verwenden Sie intardera -der Kabinen Heizer läuft oder läuft nicht unregelmäßig
15-1 Kurzschluss in der Verkabelung “Signal an der Ausgabe” ACHEW A9 als-elektronische Steuereinheit S (D911) -keine Detektions Melde Anlagen (als-S)