Massey Ferguson Wartungshandbücher PDF, Fehlercodes und Schaltpläne

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Im Jahr 1958 erschien das neue Logo der Firma “Three Triangles” erstmals auf den rot-grauen Traktoren MF 35 und MF 65. Das Modell MF 65 war der Vertreter einer neuen Generation von Traktoren mit einem Dieselmotor - es wurde mit einer 4 ausgestattet Perkins-Motor mit einer Kapazität von 50,5 PS. Dieser Motor brachte die Firma Massey Ferguson in den Rang der stärksten Traktoren dieser Zeit.

Massey Ferguson war nicht nur führend in der Entwicklung von Motoren, sondern machte auch 1962 mit der Einführung des Multi-Power-Getriebes einen bedeutenden Durchbruch in der Entwicklung von Traktorgetrieben. Dies war das erste Getriebe in der Traktorenindustrie, das das Schalten von unterwegs ermöglicht. Mit Hilfe eines kleinen Schalters an der Instrumententafel und ohne Verwendung der Kupplung war es möglich, für jeden Gang einen größeren oder niedrigeren Bereich vorzusehen.

Und 1964 war für die Einführung der Red Giants, eine Reihe von drei Massey Ferguson-Modelle, einschließlich der MF135, MF 165 und brandneuen MF 175 Traktoren signifikant. Diese Serie ist mit 45-66 PS-Motoren ausgestattet. Und eine neue Hydraulikfunktion, die es ermöglicht, die Gewichtsübertragung von den angehängten Geräten auf den Traktor selbst zu regeln, hat zu einem großen internationalen Erfolg des Unternehmens geführt.

Im Jahr 1972 eine mächtige Modifikation des Traktors - MF 1250 mit einer Leistung von 112 PS. Eine weitere gute Nachricht für die Fahrer von Traktoren der 1970er Jahre war, dass das Unternehmen begann, der Bequemlichkeit der Traktorkabine große Aufmerksamkeit zu widmen. Bereits im Jahr 1969 umfasste die Standardversion des Modells MF 178 einen gefederten Sitz. Mit dem Aufkommen der großen Traktoren MF 1200 und MF1250 wurde der Fahrer durch eine geräumigere Kabine und eine deutliche Geräuschreduzierung wesentlich komfortabler und komfortabler . Und in den neuen Traktoren der Baureihe MF 500, die 1974 auf den Markt kamen, wurde ein leistungsfähiges Heiz- und Lüftungssystem in die Liste aufgenommen.

Bis heute sind MF-Kabinen (z. B. Traktoren der Baureihen MF 6400 und MF7400) für den Betreiber die höchste Komfortklasse. Er befindet sich in einem super-stillen Raum, in dem der Geräuschpegel 70 dB nicht überschreitet (Massey Ferguson war einer der ersten, der die Schwelle von 71 dB überstieg). Dank der Klimatisierung wird die Arbeit des Bedieners bei jedem Wetter nicht mühsam. Die Klimaanlage “set and forget” sorgt für eine optimale Verteilung der Luftströme und eine präzise Temperaturregelung. Zusätzlich zu diesem - ausgezeichnete Sicht glasierte Kabine, bequem drehbaren Sitz auf der Luftfederung mit geringer Vibration und doppelte pneumatische Lendenwirbelstütze und befindet sich auf der Armlehne steuert die Maschine. Hier wird alles für den Komfort und die Sicherheit des Bedieners getan!

Massey Ferguson 4708

Der innovative Geist von Massey Ferguson fand 1978 seine Fortsetzung, als das Unternehmen eine der bedeutendsten Entwicklungen in der Traktorenindustrie einführte. Dies war der Start des weltweit ersten Traktors mit einem elektronischen Steuerungssystem für die Gestänge- und Verbindungssteuerung (ELC). Fortschrittliche Technologie erschien zuerst auf dem leistungsstarken Massey Ferguson MF 1505 Modell, das hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt produziert wurde und innovative Lenkung und einen Vollradantrieb des gleichen Durchmessers hatte. Bis 1985 wurde das neue System auch auf die Baureihe der Traktoren MF 2005 (von 110 bis 147 PS) angewendet.

Im folgenden Jahr wurde ein neues integriertes elektronisches Informationssystem zur Steuerung des Kupplungsmechanismus bei den “intellektuellen” Traktoren der Baureihe MF 3000 mit einer Leistung von 67 bis 107 PS vorgestellt. Zwei Systemvarianten standen zur Verfügung: Autotronic, Getriebesteuerung, PTO und Kupplung sowie Datatronic zur Datenerfassung und Leistungsüberwachung. Massey Ferguson hat seine Konkurrenten weit hinter sich gelassen.

Der nächste Schritt in der Entwicklung des Konzepts der Präzisionslandwirtschaft war die Verwendung von GPS-Satellitenkommunikation durch das Unternehmen, die die Funktion der Erstellung von Ertragskarten und das automatische Lenksystem Auto-Guide hinzufügte, um die Produktivität zu erhöhen und den Kraftstoffverbrauch durch Erhöhung der Genauigkeit zu senken Vermeidung von Auslassungen und Überschneidungen.

Heute sind MF-Traktoren mit den besten Systemen der Branche ausgestattet: Feld- und Drehsteuerung, Ventilsteuerventile, Transportsteuerungen und Steuerungssystem für Anbaugeräte, geschlossene Hydrauliksysteme und ein Doppelsteuerungssystem für vordere und hintere Anbaugeräte. Daher zeichnen sich Massey Ferguson Traktoren durch hohe Präzision und Produktivität, einfache Bedienung und Zuverlässigkeit aus.

Bei der Entwicklung des innovativen Dynashift-Getriebes für die späteren Modelle der MF 3000-Serie kam elektronische Präzision zum Einsatz. Vorangegangen war eine jahrzehntelange Verbesserung des Getriebesystems nach der Einführung der Multi-Power-Schalttechnologie und der Front- / Rückwärtsgangschaltung in den 1980er Jahren.

Die Verwendung des Dynashift-Systems erhöhte die Effizienz des Traktors signifikant, indem der prozentuale Anteil der Energie, die bei früheren Leistungsverlusten absorbiert wurde, reduziert wurde. Das Dynashift-System ermöglichte die Verwendung eines Viergang-Schaltgetriebes mit dem Schalten ohne Kupplung in Verbindung mit einem Synchrongetriebe und einem Schalthebel für die Vorwärts- / Rückwärtsfahrt. Als Ergebnis wurde ein 32-Gang-Getriebe erhalten, dank dem ein voll beladener Traktor auf 40 km / h beschleunigt wurde.

Die fortschrittlichen Getriebe Massey Ferguson Dyna-4, Dyna-6 und der stufenlose Variator Dyna-VT ermöglichen es dem Unternehmen, heute die führende Position in der Produktion von Getrieben zu halten. Das Dyna-6 “Eco” -Getriebe mit semi-manueller Schaltung kann entweder mit Speedmatching oder AutoDrive und einer Höchstgeschwindigkeit von 40 oder 50 km / h ausgestattet werden. Es basiert auf vier synchronisierten Getrieben mit je einem Dynashift mit sechs Gängen, so dass Sie ohne Kupplungspedal sofort loslegen können.

Der Dyna-VT, der heute auf den Traktoren der Baureihen MF 7400 und MF 8400 installiert ist, ermöglicht es dem Fahrer, für jede Aufgabe die beste Geschwindigkeit zu wählen, erhöht die Produktivität und senkt die Betriebskosten. Der Geschwindigkeitsbereich für den Feldeinsatz reicht von 0 bis 32 km / h, die maximale Transportgeschwindigkeit beträgt 50 km / h.

1994 wurde Massey Ferguson Eigentum der AGCO Corporation. Seit diesem Moment hat MF einen zweiten Wind bekommen - von 2003 bis 2007 erneuert er die Linie der Traktoren, einschließlich 12 Modellreihen - von 19 bis 315 PS, optimiert und verbessert die Leistung all seiner Maschinen und stellt die fortschrittlichsten vor neue Systeme in der Technologie.

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